Фото: Honda
Honda презентовала серийную версию N-Van e, которая поступит в продажу в Японии весной 2024 года.
Крошечный электрический LCV сохраняет практичность своего брата с двигателем ДВС, но добавляет преимущества бесшумного двигателя с нулевым уровнем выбросов, делится CarsWeek.
Снаружи Honda N-Van e: очень похож на стандартную модель, за исключением переработанной решетки радиатора, в которой находится порт для зарядки и изготовленной из переработанного бамперного пластика. В салоне климат-контроль позаимствован у недавно обновлённого N-Box.
Фото: Honda
Материалы, использованные в салоне, сохранили утилитарный вид. В зависимости от комплектации оборудование может включать систему Honda Connect для удаленного доступа к выбранным функциям, пакет Honda Sensing ADAS и боковые шторки безопасности, впервые в сегменте легких коммерческих автомобилей.
Изюминкой преобразования электромобиля является то, что грузовместимость не снижается благодаря тонкому аккумуляторному блоку большой емкости, установленному под полом, и уменьшенной электрической оси.
В результате пол салона N-Van e: остается плоским и низким. Складывающиеся сиденья и отсутствие средней стойки со стороны пассажира обеспечивают более легкий доступ в салон. Существует также версия с меньшим количеством мест для тех, кто ценит пространство.
Фото: Honda
Еще неизвестна емкость аккумулятора, но Honda нацелена на пробег WLTC более 210 км между зарядками, что становится возможным благодаря режиму вождения ECON, который снижает потребление переменного тока.
Это на 10 км больше, чем первоначальная оценка прошлого года. Этого достаточно, чтобы покрыть потребности водителей-курьеров в городах. Полная зарядка займет около 5 часов от розетки мощностью 6 кВт, а благодаря разъему питания Honda (AC) аккумулятор может питать электроприборы мощностью 1500 Вт.
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
