Фото: iXBT.ru
В Узбекистане такие машины пока что являются редкостью. У автомобилистов в стране нет опыта владения машинами с электромоторами. Еще меньше знаний в области того, как поступать с электромобилем в нештатных ситуациях.
Авария
Фото: Газета.ру
Как и любая другая машина, электрокар может попадать в аварии. Сомневаться в безопасности электромобилей не стоит, потому что их конструкция рассчитана на большие нагрузки, делится Car.ru. Если батарея находится под полом, при боковом ударе ее корпус может обеспечить дополнительную защиту от деформации. Проводка также имеет дополнительную защиту — механическую и электронную. Она предотвращает удар током, даже если будет частично разрушена изоляция.
Садится батарея
Иногда водитель не может правильно рассчитать, на какое время хватит заряда батареи, поэтому машина может встать на дороге в самый неожиданный момент. Предотвратить эту проблему можно. Во-первых, следует отключить лишние потребители энергии — подсветка салона, мультимедиа, подогрев. Во-вторых, потребуется включить режим экономии энергии, который предусмотрен у большинства современных электромобилей. Во время движения нужно избегать резких разгонов.
Фото: Drive2.ru
Если машина полностью разрядилась, то самым очевидным является вызов эвакуатора до ближайшей зарядной станции или дома. Второй вариант — буксировка электрокара. Но для этого потребуется внимательно изучить инструкцию по эксплуатации. В некоторых случаях производители запрещают тянуть машину на тросе.
Электромобиль не заводится
Могут происходить и такие ситуации, когда машина совсем отказывается от работы. В таком случает может быть разряжена основная батарея. Самая распространенная причина — разряд 12-вольтового аккумулятора, который отвечает за диагностику систему перед стартом.
Эксплуатация электромобиля имеет свои особенности. Некоторые трудности решаются, как в автомобилях с ДВС, но есть и исключения.
Ранее мы рассказали о том, что мировые продажи электромобилей в марте существенно выросли.
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться