Фото экстерьера всего одно. На нем видно, что обновленная версия получила другой узор радиаторной решетки, а над четырехсекционным ДХО появилась отдельная противотуманная оптика. Вероятно, изменений в задней части кузова нет.
Передняя панель в интерьере представляет собой некий микс из элементов других моделей, делится Tarantas. Сдвоенный экран позаимствован у полноприводного Tiggo 8 Pro Max. Блок климат-контроля с регулировками остался прежним. Накладка центрального тоннеля та же, что на полноприводном Tiggo 7 Pro, который в скором времени появится на других рынках.
Самым значимым обновлением у новинки стала роботизированная КПП для 1,5-литровой комплектации. Силовая установка прежняя — турбированный мотор мощностью 156 лошадок.