Фото: ГУБДД
Наиболее опасным мифом является то, что на поворотах не нужно притормаживать. Это заблуждение пришло из прошлого, когда машины во время резкого торможения при повороте начинали терять управляемость. Но это было раньше, а теперь на современных машинах есть антиблокировочная система тормозов (АБС).
Фото: 1gai.ru
Благодаря АБС моментальной блокировки тормозящего колеса не происходит, делится Car.ru. И по этой причине верный совет звучит следующим образом: немного притормаживать перед поворотом нужно обязательно, чтобы передние колеса интенсивнее прижались к асфальту, тогда и реакция машины на рулевое управление улучшится.
Фото: Uzavtoyul.uz
Другие автомобилисты советуют не отпускать педаль газа на виражах, при этом, не уточняя, как долго нужно удерживать газ. Так делать не нужно, потому что машину выбросит в кювет. Перед поворотом скорость сбавляется, во время выхода из маневра небольшой газ потребуется, потому что он поможет справиться с заносом и вернуть авто на прямой участок пути.
Фото: Centre1.com
Многие водители имеют привычку всегда занимать левый ряд, даже при свободных правых, считая, что правый — для неопытных новичков. На самом же деле, надолго слева задерживаться не стоит. Левый ряд предназначается для разворотов, поворотов, опережения, а затем следует принять вправо. Основная опасность движения в левом ряду — риск выехать на встречную полосу при неаккуратном вождении или столкновении.
Фото: Prizyv.ru
Другой вредной водительской привычкой является уверенность в том, что вполне реально доехать до пункта назначения, несмотря на усталость, сонливость, плохое самочувствие. Такой подход сгубил немало автомобилистов.
На самом же деле, даже малейшее недомогание — это повод для того, чтобы остановиться, отдохнуть, выпить чашечку кофе, прогуляться, убедиться в том, что действительно есть силы для дальнейшего пути. Опытные автомобилисты знают, что победить сонное состояние можно лишь одним способом — немного вздремнуть, хотя бы около часа.
Ранее мы рассказали, какие проблемы могут возникнуть с электрокаром и как с ними справиться.
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
